jusqu’à la porte de la Chapelle 
L’accidentologie reste préoccupante à Paris malgré une baisse spectaculaire du nombre de tués. La Mairie de Paris très engagée depuis plusieurs années dans le domaine de la sécurité routière met en œuvre un programme de réaménagements pour renforcer la sécurité sur certains sites déterminés avec la Préfecture de Police. La Ville met également en place et soutient de nombreuses actions de sensibilisation du public à la sécurité routière.
Aménager pour améliorer la sécurité routière
Rendre les rues parisiennes plus sûres, cela passe avant tout par des aménagements aux endroits les plus accidentogènes. Un dispositif « sécurité routière » a été mis en place par la Mairie de Paris et la Préfecture de Police pour lutter conjointement contre l’insécurité routière.
Philippe Cauvin, Monsieur sécurité routière à la Mairie de Paris nous en parle…
La Ville de Paris et la Préfecture de Police collaborent depuis longtemps sur les accidents de la circulation. Depuis plusieurs mois, un groupe de travail a été créé afin d’étudier les sites les plus dangereux de la capitale. Chaque lieu fait l’objet de propositions concertées entre les deux administrations afin de lutter contre l’insécurité routière.
Au regard des propositions du groupe de travail, le Conseil de Paris a voté mi-2007 un budget supplémentaire de près de 1 million d’euros pour permettre de nouveaux aménagements. Neuf sites feront donc l’objet de travaux d’ici à la fin de l’année. Il s’agit de :
- la rue Royale au carrefour place de la Concorde,
- l’avenue des Champs-Elysées à son débouché sur la place de la Concorde,
- l’avenue Denfert-Rochereau, face à l’entrée de l’hôpital Saint Vincent de Paul,
- le boulevard périphérique intérieur entre porte d’Orléans et porte de Gentilly,
- le quai de Bercy, entre les souterrains de Tolbiac et de Bercy,
- le carrefour formé par l’allée de Longchamp et la route de la porte Dauphine à la porte des Sablons,
- le carrefour boulevard Davout – rue d’Avron – porte de Montreuil,
- le carrefour avenue de la Porte de Clichy – avenue du Cimetière des Batignolles,
- l’avenue de Clichy aux abords du passage du petit Cerf.
La Préfecture de Police, quant à elle, renforce les contrôles et les adapte en fonction des causes et de la gravité des accidents (contrôle de la vitesse, sanctions des franchissements de feux rouges, sanctions du stationnement gênant et des comportements dangereux).
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Pour en savoir plus sur l’accidentologie et la sécurité routière à Paris
Expliquer pour sensibiliser le grand public
Avec 30 tués sur les 10 premiers mois de l’année 2007 contre 47 sur la même période en 2006, les progrès sont là mais cela ne doit pas entraîner une baisse de la vigilance, les blessés étant encore nombreux à Paris. Changements de direction, de file ou dépassements dangereux et excès de vitesse sont les principales causes des accidents à Paris. Il est important de connaître les causes des accidents pour mieux anticiper.
Comme en septembre 2006 et en février-mars 2007, la Ville de Paris relance une campagne de sensibilisation afin d’interpeller les Parisiens au travers de messages percutants.
Depuis le 31 octobre et jusqu’au 13 novembre, 2 200 affiches sont diffusées sur tout le réseau municipal aux bords des rues et d’autres affiches sont apposées dans les lieux accueillant du public. Les Mairies d’arrondissement diffusent également des cartes postales reprenant les 4 messages ciblés en direction des cyclistes, piétons, conducteurs auto et des 2 roues motorisés.
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Agir avec les associations et les professionnels…
Cyclistes : formez-vous à la conduite du vélo en ville
Avec Vélib’ et les aménagements cyclables, de plus en plus de Parisiens et de Franciliens (re) - deviennent des usagers du vélo. La Ville de Paris, en partenariat avec les associations Cyclo-Pouce, Mieux se déplacer à bicyclette et Voiture & Co, organise du 8 novembre au 15 décembre des séances de familiarisation à la conduite du vélo en ville.
Au programme : rappels des règles de sécurité et de bonne conduite puis séances pratiques ; tous en selle !
Pour en savoir plus et s’inscrire
Consultez également le dépliant Vélib consacré à la sécurité et au respect des autres usagers : il vous rappelle les principales règles pour « bien conduire et se conduire à vélo ».
Disponible en mairie d’arrondissement et ici !
Cyclistes, conducteurs de camions : qu’est-ce que l’angle mort d’un camion ? Comment l’anticiper ?
Principal problème dans les accidents impliquant des poids lourds, l’angle mort est mal connu.
La Mairie de Paris a réalisé, en collaboration avec le Gatmarif (Groupement des Activités du Transport et de la Manutention en Ile-de-France) un dépliant destiné à rappeler aux conducteurs de poids lourds les dangers de l’angle mort.
Un dépliant de sensibilisation et d’information a également été réalisé sur le même sujet par la Mairie de Paris à destination des cyclistes.
Consultez les dépliants sur l’angle mort :
Pour les utilitaires et les poids lourds
Pour les deux-roues
À vélo ou à Vélib’, soyons vigilants !
Depuis le 9 novembre, les Vélib’ se mettent aux couleurs de la sécurité routière. 5000 cavaliers sont ainsi accrochés sur les paniers des bicyclettes grises et mauves. Ils sensibilisent les cyclistes aux dangers de l'angle mort à proximité d’un utilitaire ou d’un poids lourd. Car les vélos sont très exposés chaque fois qu'un véhicule se déporte pour tourner ou changer de voie.
Les cyclistes ainsi interpellés découvrent au dos de ce cavalier les conseils indispensables en terme de sécurité. Cette action sera complémentaire du nouveau dépliant « deux-roues » qui sort simultanément sur ce thème.
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Avec plus de 100 000 participants en trois ans, les soirées sans alcool organisées par Voiture and Co visent à sensibiliser à la sécurité routière de manière festive et conviviale. |
Étudiant(e)s : faites la fête sans alcool ! 
Seniors pour traverser, soyez vigilants
Les circulations douces, en plein essor dans la capitale, nécessitent la création de nouveaux aménagements comme les pistes cyclables, les couloirs de bus ou la réalisation d’une ligne de tramway. Découvrez les principales recommandations pour mieux appréhender ces aménagements spécifiques lors des sessions dans les Clubs Seniors.
Calendrier des séances de formation dans les Clubs Seniors
Consultez le dépliant pour les seniors
2-roues motorisés en Ville : bien vivre ensemble !
Élaboré avec les principales associations de motards, le guide des bonnes pratiques pour bien vivre ensemble vise à rappeler aux actuels et futurs conducteurs de 2-roues motorisés les règles de bonne conduite et les bonnes pratiques dans la ville. Il permet également au grand public de mieux appréhender les codes et les contraintes du déplacement 2-roues.
Consultez le Guide des bonnes pratiques des 2RM en ville
Pour en savoir plus
Retrouvez l’ensemble de ces dépliants dans les mairies d’arrondissement et sur www.deplacements.paris.fr |
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