Taux de motorisation des ménages à Paris de 50,4% (INSEE Recensement de 1999)

Bilan des déplacements 2006 - page 4

Le stationnement rotatif est réservé aux zones commerçantes. Il est limité à 2 heures consécutives (sans possibilité de reprendre un ticket à l'horodateur). Le prix varie de 1 à 3 euros l'heure, payable par quart d'heure, selon les quartiers. Les résidents ne bénéficient pas sur ces emplacements du tarif de stationnement résidentiel.

Le stationnement mixte associe le régime rotatif et le régime résidentiel. Le prix pour les habitants du quartier titulaires de la carte de résident est de 0,5 euro par jour, 2,5 euros par semaine et pour les détenteurs de la carte Sésame Artisan Commerçant, de 0,5 euro par jour. Le stationnement des visiteurs y est autorisé maximum au tarif horaire rotatif.

Mairie de Paris

Le stationnement plus pratique
pour les Parisiens

Le stationnement plus pratique pour les Parisiens

A Paris, seulement un Parisien sur deux possède une voiture. Et seuls 12% des résidents parisiens utilisent leur véhicule dans leurs déplacements quotidiens. La plupart des véhicules parisiens sont donc le plus souvent en stationnement. La Mairie de Paris tient donc à privilégier le stationnement résidentiel, tout en améliorant l’offre de transport en commun, complétée par l’arrivée de Vélib’. Retrouvez dans la Lettre des déplacements les mesures prises pour vous faciliter le stationnement.

20 000 places de stationnement résidentiel disponibles sur stationnement.paris.fr

20 000 places de stationnement résidentiel

Simplifiez-vous le stationnement : accédez en un clic à plus de 1000 parcs de stationnement référencés, parcs, garages publics, commerciaux et parcs de bailleurs sociaux. Ils représentent une capacité totale d’environ 160 000 places de stationnement, soit autant que le nombre de places payantes mixtes et rotatives de surface. La nouvelle rubrique « Stationnement » de « Paris à la carte » vous permet d’obtenir facilement une information géo localisée sur le stationnement résidentiel. Des réductions sont parfois accordées aux résidents (15%, 30% voire 40% selon les parcs). L’abonnement proposé par ces parcs porte sur des durées comprises entre 1 mois et 1 an renouvelables. A l’avenir, cette offre déjà importante s’étoffera et s’étendra à d’autres types de parcs. Pour chaque parc sélectionné, vous pouvez prendre contact avec le gestionnaire du parking dont les coordonnées figurent sur le site pour obtenir des informations sur les tarifs et vous abonner.

Le stationnement résidentiel sur Paris à la carte : mode d’emploi

Depuis la page d'accueil de paris.fr ou depuis deplacements.paris.fr : cliquez sur l'icône « Paris à la carte », sélectionnez la catégorie « Déplacements », puis « parcs de stationnements accessibles aux résidents ». Il ne vous reste qu'à saisir l'adresse de votre domicile ou à délimiter une zone avec votre souris et cliquer sur un carré vert pour trouver les coordonnées du parc le plus proche de chez vous !

Paris à la carte
Parcs de stationnement accessibles aux résidents
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Accédez aux informations sur le parc le plus proche de chez vous !

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Des places disponibles chez les bailleurs sociaux

Des places disponibles chez les bailleurs sociaux

La Mairie de Paris a conclu avec les six principaux bailleurs sociaux des conventions de partenariat.
La première a eu lieu avec l’OPAC en juin 2006.
En septembre 2007, elle a été rejointe par cinq autres bailleurs : la RIVP, Immobilière 3F, La Siemp, ICF La Sablière et Logement Francilien. Ces six bailleurs ouvrent ainsi environ 18 000 places vacantes aux résidents dans 750 parcs.Le résident doit habiter dans l’une des zones du stationnement de surface qui correspond à chacun des parkings.
Cet accord permet aux résidents parisiens non locataires d’accéder aux parkings situés aux pieds ou en sous-sol des immeubles sociaux, lorsque cela est possible et tout en préservant le stationnement des locataires.Là aussi, des tarifs privilégiés pour les résidents sont proposés.

Plus de places pour vous et autour de chez vous

Plus de places pour vous et autour de chez vous

Depuis 2005, les 160 nouvelles zones résidentielles de surface (en remplacement de 40 zones antérieurement) permettent l’accès des résidents à quatre zones centrées sur le domicile et représentant chacune une offre accessible d’environ 800 places.
Dès maintenant, de nouvelles portions de rue de votre quartier passent du stationnement « rotatif » au stationnement « mixte ». Plus de 6000 nouvelles places vont être ouvertes au stationnement résidentiel d’ici la fin 2007. Résultat : des places de stationnement au plus près de votre habitation.
Ces améliorations de l’offre de stationnement en faveur des résidents sont le fruit d’une réflexion à l’échelle de la ville sur la répartition des places entre résidents et visiteurs (stationnement rotatif), en relation avec les évolutions du tissu économique. En effet, certains secteurs très commerçants sont devenus plus résidentiels au fil des années. La nouvelle répartition des places à partager entre résidents parisiens et visiteurs en tient compte. Le stationnement résidentiel bénéficie depuis 2002 d’un tarif privilégié : 2,5 euros la semaine, soit 0,5 euro par jour, soit une baisse de 80 % par rapport aux précédents tarifs.

Avec Monéo : payez pratique !

Avec Monéo : payez pratique !

Avec votre porte monnaie électronique Monéo, vous pouvez régler votre stationnement à Paris. Et après avoir garé votre voiture, vous pourrez facilement emprunter un Vélib’ en payant la location…avec Monéo, si vous êtes titulaire d’un abonnement 1an. Idéal pour les petites sommes, Monéo ne concerne pas seulement les usagers du stationnement. Il permet également de payer vos petites dépenses quotidiennes (journal, pain, timbres...), vos entrées dans les musées ou les piscines. De plus, les étudiants parisiens sont dorénavant dotés d’une carte étudiant multiservice Monéo qu’ils peuvent utiliser sur les nombreux points de paiement à Paris et dans les restaurants universitaires.

 

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A cette occasion, l'ADEME s'est rapprochée du groupe de travail « 2RM » animé par la Mairie de Paris et qui rassemble autour de représentants de la Municipalité de nombreux représentants du monde du 2 roues pour réaliser l'étude « 2 roues motorisés Euro3 : progrès environnementaux et comparaison à l'automobile ». L'étude compare les deux modes de transports sur le même type d'usage : trajet « domicile-travail » entre Banlieue (Linas) et centre de Paris (Musée d'Orsay), à l'heure de pointe. Le temps de recherche du stationnement a également été pris en compte.