A l'occasion de l'élaboration du Plan de Déplacements de Paris (PDP), la Mairie de Paris a mis en place une large concertation afin d'associer à ce projet collectif l'ensemble des acteurs des déplacements.
Pour que les Parisiens et autres Franciliens aient la possibilité d'apporter leur contribution à la réflexion sur ce que doivent être les transports à Paris dans les années à venir, un questionnaire IPSOS /Mairie de Paris a notamment été élaboré. Les usagers de Paris ont ainsi pu directement exprimer leurs avis et faire part de leurs priorités en matière de déplacements. Le questionnaire le démontre : fortement impliqués, ils sont favorables à accorder la priorité aux transports publics et aux modes de circulation douce par rapport à la circulation automobile. Les priorités sont donc claires, mais les attentes restent nombreuses... le futur Plan de Déplacements de Paris devra les traduire concrètement.
Une réponse massive des Parisiens et autres Franciliens
Le questionnaire PDP n'est pas un sondage, mais une enquête. Instrument de démocratie participative, sa très large diffusion même au delà de la capitale, a permis de donner à chacun l'occasion de s'exprimer. Adressé par l'intermédiaire du journal municipal A Paris, le questionnaire était aussi disponible dans les lieux publics, mairies d'arrondissement et mairies des communes limitrophes. Distribué dans les grandes gares parisiennes, il était également possible de répondre sur le site Internet dédié au Plan de Déplacements de Paris comme sur paris.fr.
Une bonne représentativité des répondants au questionnaire
Ce sont les Parisiens qui ont répondu majoritairement au questionnaire du Plan de Déplacements de Paris, puisque 87% des 140 194 questionnaires retournés l'ont été par des habitants de la capitale et 13% par des habitants d'Ile-de-France.
Le questionnaire du PDF
Même si ce questionnaire n'est pas un sondage, les répondants sont représentatifs de la population : les différentes catégories (sexe, âge, catégorie professionnelle, structure familiale, modes de transports) sont très proches de la structure réelle de la population parisienne. De plus, tous les arrondissements sont représentés à peu près à leur poids démographique réel.
Si la représentativité des catégories des répondants est très proche de ce qu'est la population parisienne, on peut cependant observer quelques petites différences : les jeunes de moins de 25 ans sont par exemple légèrement sous-représentés,
ce qui est fréquent dans les enquêtes
auto-administrées.
Les réponses au questionnaire du PDP
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L'adhésion à l'orientation du PDP 78% des répondants sont favorables à la poursuite de la politique des transports menée depuis 2001 par la municipalité. |
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Les évolutions jugées prioritaires pour développer l'usage des bus 85% des répondants réclament une augmentation de la fréquence et de la régularité des bus. |
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Les évolutions jugées prioritaires pour développer l'usage des métros et RER 62% des répondants réclament une augmentation de la fréquence et de la régularité des métros et RER. |
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Les moments privilégiés pour renforcer les transports en commun 67% des répondants veulent que les transports en commun soient renforcés aux heures de pointes. |
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Les lieux où il faudrait le plus renforcer les transports en commun 45% des répondants estiment qu'il faut renforcer les transports en commun de banlieue à banlieue. |
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Les priorités pour améliorer les liaisons entre Paris et la banlieue ? 82% jugent prioritaires la création de parkings relais aux abords des gares de banlieue et 75% pensent qu'il est prioritaire de renforcer le RER (fréquences, horaires...). |
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L'opinion à l'égard de la desserte des grands équipements parisiens 76% des répondants estiment que les grands équipements parisiens sont bien desservis. |
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Les priorités pour améliorer les conditions de livraison dans Paris 83% des répondants plébiscitent l'acheminement des marchandises vers Paris par le train, la Seine et les canaux et 81% jugent qu'il est prioritaire d'interdire l'accès à Paris aux véhicules de livraisons les plus polluants. |
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Les priorités en matière d'aménagements urbains 75% des répondants souhaitent que la priorité des aménagements urbains soit donnée à la place réservée aux piétons et à l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite et 67% jugent prioritaire la place réservée à la circulation des transports en commun. |
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L'opinion à l'égard du renforcement des contrôles et sanction quand des espaces réservés sont occupés 72% des répondants souhaitent que les automobilistes soient d'avantage contrôlés et sanctionnés lorsque leur véhicule occupe des espaces réservés. |
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Les aménagements prioritaires pour les vélos 56% des répondants estiment que parmi les aménagements réservés aux vélos, la création de pistes cyclables est prioritaire. |
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Les projets prioritaires pour l'avenir 79% des répondants estiment prioritaire la mise en place d'une navette de transport sur la Seine et souhaitent favoriser la circulation des véhicules les moins polluants. 56% pensent que la création de nouvelles rues ou aires piétonnes est prioritaire. |
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Les mesures prioritaires pour améliorer le stationnement résidentiel 84% des répondants réclament la mise en place de tarifs préférentiels pour les résidents dans les parkings publics souterrains. |
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L'implication potentielle des répondants pour réduire la pollution 88% des répondants déclarent être prêt à prendre davantage les transports en commun. |
voir le détail
Consulter l'ensemble des réponses du questionnaire PDP ici
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